Не забывайте менять воздушный фильтр на своем автомобиле - вовремя. Иначе будут последствия не очень приятные. Такие как: увеличенный расход топлива, или заглохший автомобиль в пути.
Для чего нужен воздушный фильтр
Как известно, поступающий воздух не является стерильным и чистым. Если его не очищать должным образом, пыль, сажа и пыльца могут попасть в цилиндр и прилипнуть к его стенкам. Песок и другие мелкие твердые частицы действуют как абразивы. Не менее опасна и влага в воздухе, которая может быстро привести к коррозии. В таких условиях двигатель долго не прослужит. Воздух, поступающий в цилиндры, очищается воздушным фильтром.Для фильтрующего элемента используется специальная бумага. В последнее время часто используются микропористые синтетические смолы. Такие материалы прочнее и эффективнее очищают проходящий воздух от мелкой пыли и грязи. Специальные пропитки задерживают влагу и пары бензина, улавливают моторное масло и другие жидкости.
Фильтрующие материалы обычно многослойны. Верхний слой задерживает самые крупные частицы, а последующие слои с более мелкими порами обеспечивают более тонкую фильтрацию. В результате получается воздух практически идеальной чистоты.
Почему и как часто необходимо производить замену фильтрующего элемента
Когда фильтр загрязняется, его пропускная способность снижается, и содержание воздуха в топливно-воздушной смеси уменьшается. В результате в цилиндры двигателя поступает концентрированная смесь, и расход топлива увеличивается. В какой-то момент загрязнение фильтра достигает критического уровня, воздуха для воспламенения топлива становится слишком мало, и двигатель начинает глохнуть.Другими признаками засорения воздушного фильтра являются хлопающие звуки из глушителя, черный дым из выхлопных труб и индикатор Check Engine на приборной панели.
Периодическая замена фильтрующего элемента позволяет избежать всех этих неприятностей и обеспечить стабильную работу силового агрегата.
Регулярная замена фильтрующего элемента поможет избежать этих проблем и обеспечит стабильную работу силового агрегата.
Changan UNI-K оснащен воздушным фильтром (фильтрующим элементом). Оригинальный номер детали (артикул) по каталогу - CD569F210501-0300
.
Производитель предписывает заменять его через каждые 5 тысяч километров пробега или не реже одного раза в полгода. Если автомобиль эксплуатируется в условиях сильного загрязнения воздуха, рекомендуется производить замену чаще. Загрязнение фильтрующего элемента и необходимость его замены можно определить по внешнему виду крышки корпуса при ее открытии.
Инструкция по замене воздушного фильтра в Changan UNI-K своими руками
Процесс замены очень прост и не занимает много времени. Для этого не требуется специальных навыков, а единственным инструментом является крестовая отвертка. Если необходимо снять фильтр в сборе с корпусом, потребуется плоская отвертка и ключи 10 и 12. Также рекомендуется иметь под рукой пылесос на случай попадания мусора внутрь корпуса.На автомобилях Changan UNI-K пластиковый корпус воздушного фильтра расположен под капотом, ближе к левой стороне автомобиля (на фото коробка с черной трапециевидной крышкой находится справа от двигателя).На Changan UNI-K пластиковый корпус воздушного фильтра расположен под капотом ближе к левой стороне машины.
Процедура замены выглядит следующим образом:
- Для удобства доступа снимите декоративную крышку двигателя.
- Если жгут с проводами мешает снять крышку фильтра, снимите фишку с датчика массового расхода воздуха, сжав фиксаторы разъема. Не забудьте предварительно отсоединить минусовой провод от аккумуляторной батареи!
- Открутите два винта с крестообразными шлицами, которыми крышка корпуса фильтра крепится сбоку. Со стороны двигателя крышка фиксируется защелками.
- Поднимите крышку и достаньте из корпуса фильтрующий элемент.
- Если внутри корпуса имеется грязь, проведите его очистку с помощью пылесоса или влажной ветоши. Установите новый элемент и соберите все в обратном порядке. На этом операция завершена.
